📸 Imagen obtenida de Getty Images. Imagen utilizada únicamente con fines periodísticos.

Airbus retoma operaciones tras revisión masiva de aviones A320

• Admin 2
• noviembre 29, 2025
• Internacionales
• A320, Airbus, American Airlines, aviación, Avianca, radiación solar, seguridad aérea
• 0 Comments

Los servicios de miles de aeronaves Airbus comenzaron a normalizarse este fin de semana, luego de que fueran suspendidos durante varias horas por una alerta relacionada con radiación solar que podía interferir en los sistemas de control de vuelo.

La compañía europea informó que cerca de 6.000 aviones de la familia A320 resultaron afectados, la mayoría con necesidad de una actualización rápida de software. En el caso de unos 900 aparatos más antiguos, será necesario sustituir componentes completos de sus computadores de control.

El ministro de Transporte de Francia, Philippe Tabarot, aseguró que “no hubo contratiempos” en la actualización de más de 5.000 aeronaves y precisó que “las actualizaciones de software ya fueron implementadas virtualmente durante la noche en todos los dispositivos”. Airbus indicó que menos de 100 aviones aún requieren ajustes.

La revisión urgente fue ordenada tras un incidente ocurrido el 30 de octubre en un vuelo de JetBlue entre Cancún y Newark. El A320 perdió altitud de manera súbita debido a un error en el ELAC, uno de los ordenadores que gobiernan las superficies de control. La tripulación desvió el aparato y aterrizó de emergencia en Tampa, Florida. Según medios locales citados por la BBC, entre 15 y 20 pasajeros sufrieron lesiones leves.

Airbus explicó que una radiación solar inusualmente intensa habría alterado parámetros esenciales en aviones que habían recibido una reciente actualización de software. Por ello, la empresa solicitó a las aerolíneas aplicar modificaciones inmediatas “por precaución”.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) emitió una directiva de emergencia que, desde el 29 de noviembre, prohíbe transportar pasajeros en aeronaves afectadas hasta completar la actualización. Los A320 pueden volar únicamente sin pasajeros para trasladarse a centros de mantenimiento.

En dos tercios de los aviones el problema se resolvió con una instalación de software que tomó pocas horas por unidad. Sin embargo, los modelos más antiguos deberán reemplazar piezas del ELAC, proceso que dependerá de la disponibilidad de repuestos y que coincide con una alta demanda en talleres de mantenimiento. Airbus reconoció que la situación “derivará en disrupciones operativas para pasajeros y clientes” y ofreció disculpas.

Las repercusiones fueron inmediatas en distintas regiones. Avianca informó que más del 70% de su flota, unos 100 aviones, necesitaba la actualización y suspendió la venta de boletos hasta el 8 de diciembre. American Airlines señaló que 340 de sus 480 A320 requerían ajustes, aunque la mayoría estaría operativa en uno o dos días. Delta anticipó demoras, mientras United indicó no estar afectada. Lufthansa, IndiGo y easyJet también confirmaron alteraciones, aunque esta última aseguró haber completado el proceso y prevé operar con normalidad.

Expertos consultados por la BBC calificaron el caso como “extremadamente inusual”. Aunque existen antecedentes de interferencias solares en sistemas electrónicos, los estándares de aviación contemplan redundancias para evitar que un evento comprometa el control de un avión comercial. Airbus subrayó que el fallo no se había registrado con versiones anteriores del software.

La familia A320, que incluye los modelos A319 y A321, es la más vendida del mundo y constituye el núcleo de numerosas flotas internacionales. Con miles de aeronaves sometidas a revisión simultánea, se prevé que las disrupciones continúen en los próximos días. Las autoridades recomendaron a los viajeros mantenerse informados a través de las aerolíneas.